Takip Edin

Ekonomi

Türk şirketi inşaa etti, Putin açılışını yapacak

Yayınlanma tarihi

-

Alman otomotiv devi Mercedes-Benz’in Rusya’da gerçekleştirdiği 250 milyon Euro yatırımı geçen fabrikasını inşaa eden Türk inşaat şirketi ESTA Construction, fabrikayı 18 ay gibi bir sürede tamamlayarak üretim bandını çalışmaya hazır hale getirdi.

Moskova’nın yaklaşık 40 kilometre kuzeyindeki Esipovo Endüstri Parkı’nda yer alan fabrika, yaklaşık 85 hektarlık bir arazi üzerinde hayata geçirildi. Bir montaj hattında çok sayıda araç üretilmesini sağlayan Endüstri 4.0 teknolojilerini ve full esnek montaj teknolojisini barındıracak olan fabrika; boya atölyesinden nihai montaja kadar tüm üretim aşamalarını da kapsıyor. 250 milyon avronun üzerinde bir yatırımla hayata geçirilen projenin temelini Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanı Denis Manturov atmıştı. Türk firmasının anahtar teslim yaptığı fabrikanın açılışını ise 3 Nisan’da Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin gerçekleştirecek.

“Ya en iyisi ya da hiçbir şey. Biz En iyisini yaptık”

Önümüzdeki hafta Rusya Devlet Başkanı’nın açılışını yapacağı 100 bin metre kare kapalı alana sahip dev otomobil fabrikasını bir Türk firması olarak zamanında teslim etmenin haklı gururunu yaşadıklarını belirten ESTA Construction Yönetim Kurulu Başkanı Bahattin Demir Bilek, “Biliyorsunuz Mercedes-Benz firmasının sloganı “The best or nothing” (En iyi ya da hiçbir şey) arkadaşlarım bu işte “the best” (En iyi) olan kısmına gerçekleştirdi. Bununla gurur duyuyorum. İnşallah 3 Nisan’da açılışı yaptığımız zamanda Sayın Devlet Başkanımız Putin’in katılımı ile beraber onurun en büyüğünü gerçekleştirmiş olacağız.” dedi.

” Dünyada çok sayıda eskimiş altyapı var ve bunların yenilenmesi gerekiyor “

Türk müteahitlik sektörünün ciddi bir alt yapısı, teknik ekipman ve insan kaynağının oluştuğunu da belirten Demirbilek şöyle devam etti:

“Batılı firmalarla da veya Asyalı firmalarla çok uluslararası firmalarla yapılan işbirliği sonucu güzel beraberlikler ve sonuçlar ortaya çıkmaya başladı. Bu sonuçlar ortaya çıktıkça yeni işler katlanarak gelmeye devam edecektir diye düşünüyorum.

Tabii ki Türk firmalarının dünyadaki inşaat sektöründeki konumu Çin firmalarından sonra ikinci sırada. Ben açıkçası bu sektörde büyük bir potansiyel bekliyorum Türk inşaat firmaları için ve bunu Rusya coğrafyasıyla da sınırlamanın doğru olduğuna inanmıyorum. Şu anda Avrupa’da bizim büyük bir pazar Afrika’da büyük pazar, Amerika’da büyük bir pazar. Çünkü dünyada artık çok eskimiş altyapılar var bunların hepsini yenilenmesi için Türk firmaların çok büyük iş düşüyor.”

“Türk firmasını seçmemiz doğru bir kararmış”

Yaklaşık 2 yıldır fabrikanın yapılması için büyük bir çaba sarf ettiklerini belirten Mercedes -Benz Rusya CEO’su Axel Bense, Türk firmasının sayesinde artık üretim aşamasına geldiklerini belirterek “şu anda üretime geçme aşamasına geldik. Bu proje sektördeki önemli oyuculardan biri olan ESTA Construction ile ortak uluslararası projelerden birisi. Desteklerinden dolayı çok mutlu olduğumu ve kendilerini güvenilir bir ortak olarak gördüğümüzü söylemek isterim. Bu ortaklığın uzun ömürlü olacağını ve bunun sadece Rusya’da değil dünyanın değişik yerlerinde de süreceği kanaatindeyim. Aslını söylemek gerekirse bu karar, başlangıçta sırf bu şirket ihaleyi kazandığı için öylesine alınmıştı. Ama kendileri daha sonra bizi hem fiyat konusunda hem de kalite ve zamanda işi bitirme kriterleri ile ikna ettiler. Böylesine büyük bir projede yeni bir firmayla hareket etmek büyük bir risk di. Ancak gördük ki bu doğru bir kararmış” dedi.

“Türk işçilerinin, inşaat mühendislerinin, elektrik, mekanik mühendislerinin ortaya çıkardığı bir proje”

Haziran 2017’de ilk imzayi attıkları günden bu yana gecen 18 aylık süre sonunda yaklaşık bin 500 kişi ile fabrikayı zamanında üretime geçirme aşamasını getirdiklerini belirten ESTA Construction Genel Müdürü Erdal Güner, projenin Türk müteahitlik sektörünün ciddi bir başarısı olduğunu belirtti. Güner, “100 bin metrekarelik bir fabrika inşaatından bahsediyoruz ve gerçekten hem Rusya koşulları, hem işverenimiz Mercedes-Benz’in kendine özel şartlarının olduğu bir projeydi. Türk işçilerinin, Türk inşaat mühendislerinin, elektrik, mekanik mühendislerinin çalıştığı bir proje oldu ve bizden övgüyle bahsedildi. Bundan dolayı da mutlu ve gururluyuz.

Rusya inşaat piyasası, Türk inşaatçıları olmadan, Türk inşaatçıları olmadan da Rusya İnşaat piyasası olmaz gibi bir durum var. Yani uzun yıllara dayanmış bir geçmişi var Rusya ve Türkiye inşaat sektörü ilişkilerinin. Piyasa koşulları Tabii ki her geçen süre ağırlaşmakta çeşitli coğrafyalarda farklı uygulamalar olmak da. Ama Türk inşaat sektöründe çalışanlar bu işleri güzel bir şekilde başarabilmekteler ve piyasada alınmış bütün işlerinde hepsinin de damgaları var. Bu açıdan da mutlu oluyoruz tabii ki.” dedi.

Proje başladığı günden açılış aşamasına geldiği güne kadar kendilerini ençok ilk altı ayın zorladığını belirten Güner, şöyle devam etti:
“Projenin çok sıkı bir iş grafiği vardı; sebebi ise içerdeki araç üretim boyahane ve üretimhanedeki yüksek teknolojili hem robotlar hem konveyer sistemlerinin hem de boya işlerini yapacak olan üst düzey teknoloji ekipmanlarının getirilip montaj edilmesiydi. Bunun yanında da bütün elektromekanik sistemin hazır halde bulunmasaydı. Bu süreçte binaların kapatılması ki 100 bin metrekare bir binadan bahsediyoruz; hem cephesinin hem de çatısının kapatılması ile ilgili süreç gerçekten yoğun ve zor oldu. Sebebi ise biliyorsunuz inşaat Moskova’da yapılıyor ve çok yoğun kar yağışlarının olduğu ve kış şartlarının zor geçtiği bir bölge. O yüzden bu çalışmalar esnasında gerçekten hem ekipmanı olarak hem mühendis kadrosu olarak hem işçi kadrosu olarak hem de toplantılar proje toplantı olarak çok yoğun bir süreç yaşandı. En zor süreç bu bu ilk 6 aylık süreç oldu açıkçası.

Ama tabi Türk insanın çalışkanlığı adaptasyon sürelerini hızlı geçmesi ve aldığı eğitimden dolayı da Rusya’da gerçekten çok başarılı Türk inşaatçıları çıkmıştır ve çıkmaya devam ediyor. Ben Türk inşaat şirketlerinde başarılı buluyorum.

Coğrafi koşullar tabii ki zorluyor. Yani Moskova’nın dışında biz şirket olarak Vladivostok, İrkutsk, Petersburg, Krasnodar ve Perm gibi birçok bölgede inşaat yapıyoruz. Emin olun her birinin kendine özel bakış açısı var; kendine özel farklı anlayışları var, kendilerini özel normları var, saat farkı var ve iklim farkları var. Bu açıdan çok zorlu oluyor ama biz o koşulları alışmış insan güçlerine hakim olduğumuz için bunu başarıyla atabiliyoruz ve kısa sürede inşaatlarımızıda başarıyla tamamlayabiliyoruz.”

Dünya otomotiv devi Mercedes-Benz / Daimler’in Rusya’daki en büyük yatırımı ve ilk otomobil fabrikası özelliği taşıyan fabrikaya Dünya’dan görülebilen en parlak yıldız olan SIRIUS’un adı verilirken burada Mercedes-Benz’in E ve SUV modelleri CKD (Complete Knock-Down) tekniği ile üretilecek.

 

Facebook Yorumlar

Ekonomi

Domodedovo yönetiminden Türk iş insanına teşekkür

Yayınlanma tarihi

-

Türk iş insanı Mustafa Çalkan tarafından 1998 yılında Domodedovo’da temelleri atılan Rusya’da helal kesim et ve ürünleri imalatı yapan Ekol firmasını ziyaret eden Domodedovo Şehri Bölge Başkanı Aleksandr Dvoynıh, tesisi ve üretimi çok beğenerek Türk üreticiye teşekkür etti.

 

Konu ile ilgili Domodedovo Şehri Bölgesi resmi internet sitesinden yapılan açıklamada, “Ekol şirketinin sanayi üssünü, Domodedovo Şehir Okrugu Başkanı Aleksandr Dvoynıh, Milletvekilleri Konseyi Başkanı Leonid Kovalevskiy, Domodedovo Şehir Okrugu Milletvekilleri Konseyi milletvekilleri Oleg Sudarev ve Fuad Sultanov ziyaret etti.” Dendi.

Açıklamada ayrıca Aleksandr Dvoynıh’nin “Girişimcilik yeteneği az sayıda kişinin sahip olduğu bir yetenektir. Zor gıda üretimini herkes başaramıyor, fakat siz bunu başardınız. İşletmenin başarısını sağlayan şirket yönetimine ve tüm çalışanlara teşekkürlerimi sunmak istiyorum” ifadelerine de yer verildi.

Şirket ile ilgili verilen bilgi notunda ise şu ifadelere yer verildi:

“Şirket et üretimi alanında faaliyetlerine 1998 yılında başladı. Adım adım gelişerek ve kalitesini geliştirerek 2003 yılına kadar topluma “Ekol” markasını sundu. Şirket çok çabuk helal ürün alanındaki boşluğu doldurmayı başardı. Son 5 yıl içerisinde ana sermayeye yatırım hacmi 70 milyon ruble oldu.

Lider olmaya alışan şirket kendi yeni ürünleri için “Domodedovo” bölge markasını kullanmayı planlıyor.”

Facebook Yorumlar
Devamını oku

Ekonomi

Moskova’da araba hırsızlığı 3 kat azaldı

Yayınlanma tarihi

-

Trafik Oganizasyon Merkezi, Moskova’daki araba hırsızlığı sayısının, kameralarla yapılan yol gözetimi nedeniyle üç kat azaldığını belirtti.

Trafik Oganizasyon Merkezi, her bir aracın günde 14 kameraya yakalandığını belirtti. Bu veriler Akıllı Ulaşım Sistemi ile elde ediliyor.

Trafik Organizasyon Merkezi’nin Twitter hesabında yer alan açıklamalarında “Moskova’dan geçen her araba, günde 14 kameraya yakalanıyor. Bu ceza vermek için değil, sadece kimin nereye gittiğine bakıyoruz. Trafik akışını anlamak için çok kullanışlıdır. Ve tabii ki güvenlik ve araba hırsızlığının 3 kat azalması nedeniyle kameralara teşekkür ediyoruz” ifadelerine yer verildi.

Facebook Yorumlar
Devamını oku

Ekonomi

Rusya’da tüketici kredilerinin ortalama tutarı rekor kırdı

Yayınlanma tarihi

-

Nisan ayında Rus bankaları tarafından verilen tüketici kredilerinin ortalama tutarı 207 bin ruble ile tarihin en yüksek düzeyine ulaştı ve bu değer bir ay içerisinde yüzde 13 oranında arttı.

Kredi Geçmişi Bürosu “Equifax”ın araştırmasında, “Nisan 2019’da Rus bankaları tarafından verilen tüketici kredilerinin ortalama tutarı 207 bin ruble oldu ve bu tarihin en yüksek düzeyi haline geldi. Sene başına kıyasla bu tutar 47 bin ruble ve bir ay içerisinde 24 bin ruble arttı” ifadesi kullanıldı.

Şirket, kriz sonrası 2015 yılında bankaların tüketici ihtiyaçları için ortalama iki kat daha az olan 87 bin ruble verdiklerini hatırlattı.

Bu segmentteki hacimlerin tüketici kredilerinin sayısının azalması nedeniyle daha az aktif tempoyla büyüdüğü belirtildi. Nisan 2019’da Nisan 2018’de olduğu gibi 1 milyon 300 bin kredi verildi. Genel olarak Ruslar Nisan 2019’da 270 milyar 800 milyon ruble değerinde tüketici kredisi aldılar ve bu değer geçen seneye göte yüzde 22,1 daha fazla.

Facebook Yorumlar
Devamını oku

Çok Okunanlar